Музей «Ледокол «Красин» в Санкт-Петербурге

Ледокол «Красин» — уникальный музей под открытым небом, подлинный арктический ледокол, прошедший за свою долгую жизнь десятки тысяч километров по всем океанам мира. За более чем вековую историю существования ледокол успел послужить в российском и советском флоте, поработать конвойным кораблем и научно-исследовательским судном. В последние же полтора десятилетия изрядно постаревший, но все еще крепкий красавец пришвартован на вечную стоянку у набережной Лейтенанта Шмидта в Санкт-Петербурге и коротает дни в роли живого музея.

История длиною в век

В начале XX века в России назрел вопрос о необходимости проведения арктических полярных исследований. Для реализаций таких масштабных планов требовалась постройка новых, технически оснащенных и мощных кораблей-ледоколов. Одним из первых таких кораблей и стал будущий «Красин». Будущий – потому что изначально он носил название «Святогор».

Судно было построено за полтора года в Великобритании и в 1917 году вошло в состав флота Российской империи.

«Святогор» строился по образу и подобию своего старшего брата, ледокола «Ермак», но даже превзошел его по характеристикам. Почти полвека «Святогор» — «Красин» был самым мощным арктическим ледоколом не только в России, но и в мире.

Судьба ледокола в первые годы существования складывалась трагично. Недолго прослужив в Северном Ледовитом океане на проводке судов, ледокол был затоплен в бухте у Архангельска. Сделано это было намерено с целью предотвратить вторжение интервентов Антанты и защитить боеприпасы, находившиеся в городе, от захвата. В 1920 году англичане подняли затопленный ледокол и увели его за собой.

Страна не могла смириться с такой потерей. Несмотря на то, что англичане сдали захваченное судно в аренду для проведения операции по спасению другого застрявшего во льдах русского ледокола, правительство нашей страны хотело вернуть мощное судно в родную флотилию.

Это удалось сделать лишь в 1922 году при активном участии Леонида Борисовича Красина — советского дипломата и торгового представителя в Англии. Именно в его честь посмертно ледокол был переименован в 1927 году.

В 1928 году настал звездный час советского ледокола. Весной итальянская научная экспедиция во главе с Умберто Нобиле потерпела крушение. Дирижабль, на котором ученые обследовали северные земли, упал на льдину. Оставшихся в живых членов экспедиции спасали всем миром, но только «Красину» оказалось под силу пройти сквозь толщу арктических льдов и вызволить из ледяного плена ученых. Ледокол был награжден орденом и стал знаменит на весь мир.

Позднее, в 1969 году, об этой уникальной спасательной операции был снят фильм «Красная палатка», а в капитанской каюте ледокола сегодня стоит сделанный из стекла «ледяной торос» с изображением этого знаменательного события.

В 1930-е годы ледокол работал на проводке грузовых судов в северных морях, использовался для периодических научных исследований и проведения спасательных операций.

В годы войны «Красин» продолжал нести службу в качестве конвойного корабля: на корабле перевозили оружие, продовольствие и лекарства для военных. В один из таких походов экипажу корабля пришлось вступить в бой с противником: в битве зенитчиками были сбиты два немецких самолета.

В послевоенные годы ледокол вернулся к мирной работе, но к началу 1950-х годов стало ясно, что судно требует срочной реконструкции.

Перерождение «Красина» происходило на территории ГДР, где у корабля изменили в конструкции практически все, кроме корпуса: были заменены энергетические установки, вместо двух труб установлена одна, корабль дополнили современной надстройкой со служебными, бытовыми и хозяйственными помещениями-каютами. Реконструкция длилась долго – лишь в 1960 году корабль вернулся в строй.

В северных морях Арктики и Дальнего Востока ледокол прослужил еще 10 лет. После этого он был переквалифицирован в судно для научных исследований и до конца 1980-х годов работал на Министерство геологии.

Годы перестройки стали сложным периодом в жизни ледокола. Отсутствие финансирования и даже попытки продать ставшее никому не нужным обветшавшее судно чуть не привели «Красина» к гибели.

Благодаря усилиям неравнодушных людей, энтузиастов нашлась организация, которая была готова спонсировать восстановление исторического корабля и превращение его в музей на воде.

Панорамная экскурсия по ледоколу

Ледокол «Красин»: наше время

В начале 1992 году судно получило статус памятника истории, а в 2001 году было признано объектом культурного наследия народов Российской Федерации федерального значения.

С 1990-х годов на ледоколе развернулась музейно-экспозиционная работа.

Осенью 2014 года одновременно с крейсером «Аврора» ледокол «Красин» был отправлен на ремонт в Кронштадтский морской завод. Здесь отчистили и обновили обшивку и интерьеры, отремонтировали устаревшие механизмы.

Ремонт длился недолго, и уже в декабре 2014 года музей вновь открыл свои палубы для посещения.

Сегодня ледокол «Красин» является одновременно и музеем, и действующим, хоть и стоящим на приколе, судном со своей постоянной командой.

Судно длиной почти в 100 метров и шириной более 20 метров имеет пять палуб. Посетители музея могут побывать на верхних палубах, а также в составе особых экскурсий попасть в машинное отделение корабля.

Ледокол «Красин» – это филиал Калининградского Музея Мирового океана, принимающий ежегодно на своем борту более 40 тысяч экскурсантов.

Правила и особенности посещения ледокола

Из-за статуса действующего корабля и особенностей судовых конструкций существует несколько правил, с которыми гостям рекомендуется ознакомиться, прежде чем планировать визит на ледокол:

• посещение корабля возможно только с экскурсоводом – в составе группы или с индивидуальной экскурсией, перемещаться по внутренним помещениям в процессе экскурсии также можно только вместе с гидом;
• запрещается заходить в закрытые и служебные помещения;
• передвигаться следует спокойно, не бегать, не прыгать;
• детей необходимо постоянно держать в поле зрения, до 14 лет дети могут находиться на корабле только в сопровождении родителей;
• следует внимательно отнестись к выбору обуви для похода на корабль: подошва должна быть нескользящей, задник должен быть зафиксирован, а каблук допустим высотой не более 4 см;
• на палубы корабля закрыт проход людям, передвигающимся в колясках (инвалидам и маленьким детям) – они просто не смогут подняться на палубу по трапу; кстати, это единственное ограничение для людей с ограниченными возможностями здоровья: для всех остальных категорий вход на корабль открыт;
• на территорию корабля запрещен проход с животными, даже ручными;
• несмотря на то, что палубы частично открытые, заходить на корабль с едой и напитками, а также курить запрещено.

Соблюдение этих несложных правил направлено на обеспечение безопасности посетителей.

Экскурсии на ледоколе

Сотрудники музея проводят большой перечень обзорных, сезонных и тематических экскурсий для взрослых и детей разных возрастов.

Экскурсии для всех категорий посетителей

Обзорные экскурсии проводятся ежедневно в дни работы музея с 11:00 и далее каждый час до 17:00. Группы из одиночных посетителей формируются непосредственно перед началом экскурсии. В случае, если экскурсантов набралось много и свободен экскурсовод, экскурсия начинается раньше.

Группы небольшие, от 5 до 15 человек.

На экскурсии посетители знакомятся с историей ледокола, осматривают верхние палубы, несколько кают, рулевую и штурманскую рубку.

Интерактивная семейная программа «Салажата-морские ребята» рассчитана на семьи с детьми. Во время экскурсии дети и взрослые не только слушают экскурсовода, но и выполняют различные задания, а также знакомятся со спасательным оборудованием корабля. О возможности участия в интерактивной программе необходимо уточнить заранее перед посещением по телефону или через электронную почту.

Экскурсии для взрослых

Для посетителей старше 14 лет есть возможность попасть еще на одну интересную сборную групповую экскурсию «Сердце корабля». Она проводится в среду и четверг в 16:30, а также в выходные в 13:00 и 15:00.

На этой экскурсии гости знакомятся с машинным отделением ледокола.

Программы для детей

Посещение музея рекомендовано для детей старше пяти лет, однако и более маленьких детей в сопровождении взрослых пропускают на корабль.

Дети могут пойти с родителями на обзорную экскурсию или принять участие в адаптированных программах:

• Экскурсионный цикл «Наш север» рассчитан на 6 занятий для групп детей дошкольного (до 7 лет) и младшего школьного возраста (7-9 лет). Каждое занятие посвящено темам, связанным с историей исследования северных территории и с культурой и традициями народов Севера. Актуальное расписание и режим проведения занятий по программе можно уточнить в группе ВКонтакте https://vk.com/topic-51269613_39456567
• «На далеком Севере» — программа для дошкольников в формате игры, в процессе которой дети могут почувствовать себя настоящими моряками-исследователями. Рассчитана на детей 5-7 лет.
• «Юнги-вперед» — еще одна программа в формате игры с наградой в виде удостоверения юнги и значком-якорем, ориентирована на младших школьников 7-9 лет.
• «По местам стоять» — интерактивная программа для школьников среднего возраста (9-11 лет), в процессе которой дети в теории и на практике знакомятся с устройством корабля.

Индивидуальные и сезонные программы

В музее можно принять участие в новогоднем празднике – соответствующие программы организуют в декабре каждого года.

На ледоколе можно провести день рождения, а также пойти на индивидуальную экскурсию. Об организации таких мероприятий необходимо договариваться заранее с администрацией музея.

Режим работы музея

Музей работает ежедневно со среды по воскресенье.

В понедельник, вторник, а также последнюю среду каждого месяца (санитарный день) музей закрыт для посетителей.

Часы работы: с 11:00 до 18:00, касса закрывается за час до окончания работы музея.

Билеты

Билеты можно приобрести в кассе музея справа от трапа.

Право на бесплатный вход в любой день работы музея имеют дети младше 5 лет, Герои России и Советского союза, кавалеры орденов Славы, блокадники Ленинграда, проходящие срочную службу не по контракту военнослужащие, ликвидаторы чрезвычайных ситуаций, работники музеев.

Кроме того, бесплатно попасть на корабль имеют возможность каждую первую среду месяца члены многодетных семей, инвалиды первой и второй групп (передвигающиеся без использования колясок), участники Великой Отечественной войны и боевых действий.

Посещение музея в составе сборной группы

Посещение музея классом/в составе организованной группы по записи

Для держателей единой карты петербуржца стоимость билетов на обзорную экскурсию и экскурсию в машинное отделение составляет 300 рублей.

Посещение музея с игровыми программами и интерактивными экскурсиями (без льгот)

Индивидуальные экскурсии для группы до 8 человек проводятся только по предварительной записи. Стоимость экскурсионного обслуживания при этом будет 500 рублей с человека вне зависимости от категории посетителей (включая пенсионеров и детей).

Контакты музея

Уточнить стоимость билетов, режим работы, а также записаться на экскурсию или специальную программу можно:

• по телефонам 325-35-47 и +7 (921) 301-98-12
• по электронной почте visitors@yandex.ru или ledokolzakaz@yandex.ru

Официальный сайт ледокола «Красин»: http://www.krassin.ru/
Официальная группа ВКонтакте https://vk.com/icebreaker_krassin

Где находится и как добраться

Ледокол «Красин» пришвартован на вечную стоянку у стен Балтийского завода на набережной Лейтенанта Шмидта в створе 22-23-й линий Васильевского острова.

Удобнее всего добираться до музея на личном транспорте или на такси, т.к.  корабль находится в отдалении от всех станций метро. Ближайшая станция – Василеостровская – находится в получасе ходьбы.

От Василеостровской до единственной соседствующей с ледоколом остановки общественного транспорта можно добраться на автобусе №1 или маршрутке К-359Б.

Читайте далее: